TIPS DE MECANICA DE AUTOMOVILES

EN UN MOTOR ATMOSFÉRICO (No Turbo alimentado) LOS GASES RESULTANTES DE LA COMBUSTIÓN QUE HAN EMPUJADO AL CILINDRO (PISTÓN) CON UNA FUERZA MUY GRANDE DEBEN SER EVACUADOS A TRAVÉS DE LAS VÁLVULAS DE ESCAPE y un Tubo adecuado al caudal de los mismos. Sin duda el Motor funcionaria perfectamente (INCLUSO CON MEJOR RENDIMIENTO) con escape libre, con un simple colector que llevase los gases lejos de la entrada de aire. PERO NO PUEDE SER, Y TANTO EL RUIDO COMO LA DEPURACIÓN DE LOS GASES DE ESCAPE EXIGEN UN COMPLEJO SISTEMA DE TUBERÍAS Y ACCESORIOS QUE COMPONEN EL SISTEMA DE ESCAPE. COLECTOR DE ESCAPE DE UN MOTOR MODERNO DE CUATRO CILINDROS. COLECTORES DE V12 PARA ZONDA R PRUEBA CRITICA EN UN MOTOR DE DEPORTIVO COLECTORES DE ESCAPE ¡Calentito, calentito! ¿Y para las malas combustiones o combustiones incompletas con generación de CO, Hidrocarburos inquemados, etc?. pues tenemos el CATALIZADOR.....

PAGANI  ZONDA R HIPERCOCHE con HIPERDISEÑO Monta un motor  6.0 V12 de 750 caballos  de origen Mercedes AMG. Acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos y su velocidad máxima se acerca a 400 km/h, aunque no se ha dado el dato exacto. Su peso es de 1.100 kg. Según el fabricante, sólo el 10% de las piezas del Pagani Zonda F son compartidas por el  Pagani Zonda R : la carrocería de fibra de carbono, el interior con nuevos materiales o el apoyo aerodinámico son algunas de las diferencias del modelo, que a pesar de los cambios conserva un aspecto exterior bastante similar al Zonda F. Pagani  es una fabricante italiano de coches superdeportivos cuya sede y única fábrica está afincada en San Cesario sul Panaro, una localidad próxima a Módena, Italia. Se trata de un  constructor fundado en el año 1992 por Horacio Pagani  (nacido el 9 de noviembre de 1948). La apuesta de Pagani en sus modelos se basa en una combinación de altas prestaciones...

HIPERDEPORTIVO Un V8 de 5 LITROS y 960 cv. AGERA RS – THE FASTEST CAR IN THE WORLD FUENTE: Wikipedia El  Koenigsegg Agera  (verbo sueco quiere decir “actuar” o “acción”), es un  automóvil superdeportivo  biplaza, que es producido por el fabricante sueco  Koenigsegg  desde el  2011 , casa que diseña automóviles exclusivos. El Koenigsegg Agera debutó en el  Salón del Automóvil de Ginebra  de  2010 ​coincidiendo con el decimoquinto aniversario de la empresa.​Koenigsegg produce autos casi de manera artesanal. Por eso los automóviles de Koenigsegg son más exclusivos que los de marcas como  Ferrari  o  Lamborghini , al nivel de hiperdeportivos como  Bugatti  o  Pagani , según la revista Forbes. Desarrolla 1.115 CV y 1.200 Nm de par . No está nada mal esa cifra para un coche que solo pesa 1.330 kilos. Era sin duda uno de los modelos más atractivos de todo el salón, y su pequeño stand se s...

MOBYLETTE  AV 32  Y EL MOTOR DE DOS TIEMPOS Una "Mobylette AV 32" de mi hermano mayor fue el inductor de mi incipiente vocación por los motores en general. ¿QUE COSAS VERDAD?. Un motor que realiza las 4 etapas: Admisión – Compresión – Combustión – Escape,  en 2 movimientos del motor. En cada vuelta del cigüeñal se produce la explosión, mientras que en el de 4 tiempos cada 2 vueltas. O sea: Igual cilindrada (2 y 4 tiempos) el de 2 tiempos = más potencia = mayor consumo de combustible. Y POR SUPUESTO MUCHOS MAS RÁPIDO. Se llegaron a llamar ¡¡Motores Rápidos!!. La lubricación de un motor 2 tiempos va incluida en el combustible (mezcla gasolina mas aceite lubricante al 4%) , Así pues el cárter del cigüeñal está sellado ya que alberga la entrada de la mezcla y las dos caras del pistón entran en acción, la superior para comprimir la mezcla y la inferior para provocar su admisión al cárter.  Motor mas simple imposible . ...